港珠澳大橋即將通車,這是中國在世界建筑史上留下的濃墨重彩的一筆,港珠澳從09年開始建造,歷經(jīng)9年時間建成,這次巨大臺風(fēng)無疑是對大橋的考驗,9年的驗收成果,幸好經(jīng)受住了,全世界都屏住了呼吸。
廣東省氣象臺消息,今年第22號臺風(fēng)“山竹”于16日17時在廣東江門臺山市海宴鎮(zhèn)登陸,登陸時為強(qiáng)臺風(fēng)級,中心附近最大風(fēng)力14級,相當(dāng)于45米/秒。
臺風(fēng)登陸前十幾分鐘,臺山市區(qū)的馬路上沒有一個行人,雨水像濃霧一樣橫飛漂移,視距僅有幾米。記者聽到風(fēng)聲、雨聲“呲呲”作響,聲音混成一片,臺山市三防辦的不少窗戶也有水滲進(jìn)來。
16日17時,記者在距離臺風(fēng)登陸點約30公里的陽江市東平鎮(zhèn)看到,大風(fēng)不斷掠過海面,水浪層層翻滾,海面已被霧氣籠罩,能見度極低。在靠海的7層高樓上,記者聽到門窗震顫聲越來越響,像在被人使勁敲打。
港珠澳大橋昨日首次面臨強(qiáng)臺風(fēng)考驗。16時41分,港珠澳大橋氣象監(jiān)測系統(tǒng)顯示橋區(qū)降雨類型為大暴雨,風(fēng)速40m/s(13級)。臺風(fēng)登陸后,全線供配電系統(tǒng)高低壓運行正常,各泵狀態(tài)正常。監(jiān)控信息顯示大橋安全、正常,橋上測到瞬時最大風(fēng)速55m/s(16級),索力、位移、震動監(jiān)測都在設(shè)計范圍內(nèi)。
截至昨晚8時,臺風(fēng)已導(dǎo)致廣東省2人死亡,還造成香港200余人受傷,澳門15人受傷。
中央氣象臺預(yù)計,“山竹”以每小時30公里左右的速度繼續(xù)向西偏北方向移動,強(qiáng)度逐漸減弱,16日夜間進(jìn)入廣西境內(nèi),18日凌晨前后在廣西和云南交界附近減弱為熱帶低壓。
目前廣東、海南、廣西、貴州、云南消防總隊的2.4萬名官兵已攜帶特種救援裝備,抵達(dá)臺風(fēng)可能影響的地區(qū)和重點部位,做好了應(yīng)急救援各項準(zhǔn)備。
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