湖北省內(nèi)的高鐵線路有漢十高鐵、合武高鐵、鄭萬高鐵、沿江高鐵、漢宜高鐵等等,那么這些高鐵的進(jìn)展怎么樣呢,一起來了解一下湖北高鐵規(guī)劃最新消息吧。
湖北省發(fā)改委日前透露,近期,沿江高鐵湖北段將制定“三步走”計劃,并最終實現(xiàn)渝宜高鐵的全線貫通,形成高標(biāo)準(zhǔn)沿江高鐵新通道。當(dāng)前,漢宜高鐵、武漢樞紐直通線、武合高鐵正在開展可行性研究工作。
第一階段:
2022年前,建成由漢十高鐵與鄭萬高鐵共同構(gòu)建的組合通道。
其中,漢十高鐵方面,9月5日起漢十高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測階段,預(yù)計年內(nèi)通車;
鄭萬高鐵方面,襄陽至萬州段正在進(jìn)行站前工程施工,鄭萬高鐵全線爭取2022年實現(xiàn)通車。
第二階段:
2025年之前,湖北計劃在“十三五”期間開工建設(shè)宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、漢宜高鐵、武漢樞紐直通線以及武合高鐵。
根據(jù)可研方案,聯(lián)絡(luò)線自漢宜鐵路宜昌東站引出,向西延伸接入鄭萬鐵路興山站,正線全長109.38公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路,雙線,設(shè)計速度350公里/小時。項目投資估算總額181.5億元,建設(shè)工期5.5年。
第三階段:
新建重慶到宜昌的高鐵(渝宜高鐵),最終全線貫通,形成高標(biāo)準(zhǔn)沿江高鐵新通道。當(dāng)前,湖北正在積極爭取國家支持,爭取將渝宜高鐵納入十四五規(guī)劃,并采用途經(jīng)恩施的線路方案。
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