合安高鐵是一條連接安徽合肥和安慶的高鐵線路,建成通車后兩地的通車時間由原來的2小時縮減至40分鐘,大大提高了出行效率。這條高速鐵路路也是“十三五”期間國家京九高速鐵路的重要組成部分。
合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃的京港高鐵重要組成部分,正線全長162.58公里,設計行車速度350公里/小時,預計2020年年底建成通車,屆時合肥到安慶將縮短至40分鐘左右,到南昌將縮短至2小時左右,最遠到深圳將縮短至6小時左右。對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。
合肥至安慶鐵路自新合肥西站(含)至新安慶西站(不含),2020年底接入安慶站。正線全長約162千米,雙線,設計時速350千米/小時,運營時速為300千米/小時。合安上行聯(lián)絡線設計時速140千米/小時,下行聯(lián)絡線設計時速160千米/小時。共設新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、嬉子湖站等8個車站。合安高速鐵路同步建設合肥南至肥西聯(lián)絡線9.4千米、寧西火車外繞線雷麻店至雙墩集站51.4千米、合九貨車外繞線豐樂至南崗站32.8千米等樞紐相關工程。項目概算總額307.55億元,項目工期4年。
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