來到武漢的人,你一定會感覺到武漢的巨大變=化,其中我們的交通系統(tǒng)就非常的完善,但還需要更加的精進(jìn)。武漢最近幾年的道路也是加速修了不少。
你知道嗎,武漢首條“臨江、近江、看江”景觀大道的江北快速路新河大橋,就要完工了,讓我們也一起來看具體進(jìn)展情況吧!
有著武漢首條“臨江、近江、看江”景觀大道之稱的江北快速路橫跨新洲、黃陂和江岸,其中新洲段已于2015年底建成,江岸、黃陂段全長21.33公里,起于二七長江大橋西側(cè),主路設(shè)計速度60至80公里/小時。
2016年2月28日開工建設(shè)。全線通車后,江岸、黃陂段可與目前已建成的新洲段相連,全長27公里,駕車跑完全程在20分鐘左右。
記者從武漢航空港發(fā)展集團(tuán)(以下簡稱航發(fā)集團(tuán))獲悉,江北快速路新河大橋已開始裝飾拱吊裝施工,施工方市橋梁工程公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,預(yù)計本月底,該橋橋面、排水設(shè)施、裝飾拱和欄桿等均將建設(shè)完畢。
新河大橋主體工程屆時將正式完工。
航發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江北快速路主線部分預(yù)計將在今年10月通車,屆時包括新河大橋在內(nèi)多座橋梁將同步完成亮化工程,呈現(xiàn)不同的景觀風(fēng)貌,扮靚軍運會保障線路。
國內(nèi)橋梁專家、中國工程院院士秦順全曾表示,新河大橋是中承式鋼箱拱式橋梁,外形上看類似晴川橋,但橋面是疊合梁,類似二七長江大橋和鸚鵡洲長江大橋,設(shè)計理念先進(jìn),但建設(shè)難度也較大。
為了保證施工安全,施工單位安排了兩家單位對單個裝飾拱的每一個焊接縫都進(jìn)行了探傷,對原材料和施工工藝都進(jìn)行了嚴(yán)格檢查,還將在裝飾拱與主拱高空焊接時用上新型安全設(shè)備,確保高空作業(yè)人員安全。
航發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了扮靚江北快速路,在設(shè)計時選擇了包括新河大橋在內(nèi)的多處關(guān)鍵點位進(jìn)行亮化,未來將給城市增添一道靚麗風(fēng)景線。
新河大橋亮化主題為“月滿新河”,利用半月形的橋拱與水中倒影勾勒出一輪圓月,與橋梁頂部的滿月形天窗呼應(yīng)。司機(jī)在駕駛車輛經(jīng)過新河大橋時,透過裝飾拱打造出的天窗和燈光的映襯。
產(chǎn)生橋上“多”了四輪彎月的感覺。
二七長江大橋引橋段亮化主題為“夢幻霓虹”,通過燈光色彩的變化,利用水紋特殊光效燈具,引導(dǎo)車輛減速慢行,同時形成景觀。
新朱家河大橋亮化主題為“雨印江城”,在橋上扶手位置安裝環(huán)燈,表面鏤刻雨滴狀圖案,形成車行光隨的效果。
另外,針對江北快速路沿線多座人行天橋的亮化,設(shè)計方案采取了“光影隨行”主題,人員靠近或遠(yuǎn)離人行天橋,燈光將呈現(xiàn)明暗不同的變化,成為新景觀。
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