近期武漢高新二路民族大道至光谷大道段正在進(jìn)行修規(guī)編制工作，道路改造工程正式報(bào)建。如果報(bào)建通過那么改造后高新二路路面將會拓寬，由原來的雙向四車道改為雙向八車道，提高通行速率。具體內(nèi)容我們一起來了解一下。

一、高新二路道路改造內(nèi)容

1、擬規(guī)劃為雙向八車道 無高架段

高新二路(民族大道-光谷一路)段現(xiàn)狀為雙向四車道，此段高新二路現(xiàn)狀為雙向四車道+共板的非機(jī)動車道+獨(dú)立人行道。高新二路現(xiàn)階段在原有用地紅線范圍內(nèi)改造，擬規(guī)劃機(jī)動車道拓寬為雙向八車道，配備獨(dú)立的非機(jī)動車道和人行道，全段擬規(guī)劃為地面道路，無高架段，現(xiàn)規(guī)劃尚未批復(fù)。

2、非城市快速路

依據(jù)《東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)快速路系統(tǒng)規(guī)劃》，南湖大道、高新二路南北兩側(cè)平行道路均為城市快速路，分別為高新大道和高新三路，且二者間距僅0.5-1.5公里，距離較近(合理間距為1.5-2.0公里)，因此區(qū)域東西向長距離過境交通通過高新大道、雄楚大街、高新三路等快速路來疏解。

二、周圍交通建設(shè)

1、楊泗港快速通道

楊泗港快速通道在武昌接入珞獅路快速路及南湖大道、高新二路，為充分疏解即將建成的楊泗港快速交通，同時(shí)緩解南湖片區(qū)交通擁堵狀況，按照市政府相關(guān)要求，對南湖大道、高新二路的改造提升也已在前期研究中。屆時(shí)，以高快速路過境交通對接為主、以干道疏解為輔的楊泗港快速通道將高效連接漢陽、武昌、洪山、光谷等區(qū)域。

2、BRT東延線工程

BRT東延線工程(光谷BRT專用公交項(xiàng)目)西起佳園路，沿高新二路向東，經(jīng)光谷一路、光谷三路、光谷四路，至豹溪路，全長7.02公里，總投資約8億元。BRT東延線工程秉承公共交通引導(dǎo)發(fā)展(TOD)理念，將雄楚大街BRT系統(tǒng)輻射范圍東拓，服務(wù)光谷火車站、武漢國際網(wǎng)球中心、湖北省奧林匹克體育中心、光谷生物城等重點(diǎn)單位和項(xiàng)目。