ETC作為能夠快速通行高速、隧道的一項便利工程，能夠大大的節(jié)約和縮短大家在高速上的通行時間，因此對其各方面的普及規(guī)劃工作日前也在武漢全面進(jìn)行。有關(guān)ETC的網(wǎng)上辦理和人工通道改造也已經(jīng)陸續(xù)和大家見面，這不武漢就架起了首座ETC門架進(jìn)行快速收費(fèi)。
7月11日，我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程正式開工，首座ETC門架架設(shè)在了武漢繞城高速上。省交通運(yùn)輸廳宣布，10月底之前完成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)改造升級。
取消高速公路省界收費(fèi)站旨在實現(xiàn)全路網(wǎng)不停車快捷收費(fèi)，車輛直接走ETC通道上高速，每走完一段，門架系統(tǒng)自動扣費(fèi)，即不停車收費(fèi)和分段計費(fèi)。我省取消高速公路省界站工程建設(shè)包括省中心系統(tǒng)改造、路段分中心系統(tǒng)建設(shè)、收費(fèi)站系統(tǒng)建設(shè)(含ETC專用車道、ETC/MTC混合車道改造)、ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、入口不停車稱重系統(tǒng)建設(shè)、省界收費(fèi)站拆除等工程。
施工方介紹，這是我省高速公路主干線安裝的首座ETC門架，門架上安裝有高清攝像頭、車牌識別系統(tǒng)、ETC天線等?！霸绢A(yù)計要封路1小時，實際上縮短了半小時。”根據(jù)施工要求，人工車道改ETC車道大概需要封閉施工7-9天，屆時部分ETC車道將變?yōu)镋TC、人工混合車道。
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