光谷地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)一直是擁堵的狀態(tài)，似乎我們把光谷的“堵”視為一種常態(tài)，就連過(guò)去玩也怕堵在路上過(guò)不去。該片區(qū)政府對(duì)交通升級(jí)也做出了許多的努力，比如BRT延長(zhǎng)、地鐵延長(zhǎng)，增加有軌電車(chē)等方式分散人流。最近又傳來(lái)一個(gè)好消息，高新二路的BRT東延線預(yù)計(jì)在今年年底完工，下面是最新消息。

一、光谷BRT東延線何時(shí)完工

根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)程，預(yù)計(jì)在2019年12月30日前，完成所有的施工內(nèi)容，力爭(zhēng)在2019年年內(nèi)通車(chē)試運(yùn)行。BRT東延線工程西起佳園路，途徑高新二路向東至豹溪路，全長(zhǎng)7.02公里，可實(shí)現(xiàn)武昌火車(chē)站與光谷火車(chē)站的聯(lián)通。

（1）光谷一路至光谷三路：已于2017年9月通車(chē)

（2）佳園路至光谷一路、光谷三路至豹溪路：目前正在進(jìn)行管線遷改及路基施工，預(yù)計(jì)今年年底完工并擇機(jī)通車(chē)。

二、光谷BRT東延線路線

雄楚大街BRT專用公交系統(tǒng)向東拓展之后，不僅連接兩大火車(chē)站，同時(shí)也帶動(dòng)了武漢國(guó)際網(wǎng)球中心、湖北省奧林匹克體育中心、光谷生物城、光谷中心城區(qū)域。

站點(diǎn)如下：高新大道/佳園路站、光谷站、高新二路/佳園路站、南環(huán)鐵路站、教育西路站、湖北二師站、WTA站、奧體站、光谷三路站、豹子山站、豹溪路站，共11站。

我們可以看出現(xiàn)在光谷東片區(qū)的人口居住越來(lái)越多，更加急需配套設(shè)施的完善，我們也期待BRT東延線的早日完工。