今年三月份白沙洲大橋才做完三化工程施工，如今過去2個月又要施工了嗎，引起廣大網(wǎng)友一陣吐槽。據(jù)了解從5月24 號到8月31號，白沙洲大橋?qū)⒂稍瓉淼碾p向 6 車道變?yōu)殡p向4車道運力大幅下降，在早晚高峰期尤其容易擁堵。

一、白沙洲大橋5-8月限行通知

從2019年5月24日至8月31日，白沙洲大橋?qū)㈤_始橋面整治提升工程施工。屆時通行能力下降45%(由9000輛/小時下降至5000輛/小時)，無法滿足目前的車輛通行需求(7800輛/小時)，預(yù)計橋梁兩側(cè)排隊長度超過4km;

其中漢陽側(cè)車輛排隊將往汪家嘴立交(東風(fēng)大道)延伸，武昌側(cè)車輛排隊預(yù)計將接近南李路立交，將出現(xiàn)較為明顯的交通擁堵。

限行時間：

2019年5月24日至8月31日

限行車輛：

施工期間白沙洲大橋由雙向六車道縮窄為雙向四車道，車道縮窄為3.25米，超寬車輛將無法通行。

二、白沙洲大橋10年共修24 次

據(jù)了解，武漢白沙洲大橋為鋼橋面，工程總投資 11 億元，在 2000 年 9 月到 2010 年 9 月，十年間該橋就維修 " 整容 " 了 24 次。

實際上，就在去年底到今年 3 月初，白沙洲大橋剛剛進行過一次整修，如今才過去 2 個多月，這座橋竟然又要修，對此很多車主都感到十分困擾和無奈。

三、早上7點到9點最擁堵時段

高德地圖顯示，從本月 24 號白沙洲大橋開始施工后，每天早上從 7 點到 9 點，整個白沙洲大橋一直處于紅色擁堵狀態(tài)，大橋兩岸排隊車流總計在高峰時段可達到 12 公里左右。

而大量車主被迫繞行鸚鵡洲長江大橋，不僅要走更多冤枉路，也進一步加大了鸚鵡洲長江大橋的流量，讓更多的人堵在了鸚鵡洲長江大橋。

同時，因為貨車無法在二環(huán)線長江大橋或者鸚鵡洲大橋行駛，以往依賴白沙洲大橋通行的貨車車主，只能被迫繳納高速通行費，從高速路上走。

武漢白沙洲大橋限高多少 白沙洲大橋車主如何繞行www.jwzcgl.com/life/16426.html