武漢光谷火車站（又稱流芳站）是由東廣場和西廣場組成，包含地面廣場和兩層的地下空間。起作用是輔助辦理部分武黃(岡)、武咸城際動車作業(yè)，也就是說一般是由動車?？?，非高鐵。下面我們接著介紹光谷火車站的東西兩個廣場、通車時間以及其作用。

一、光谷火車站介紹

光谷火車站是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐，為省市區(qū)三級重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。光谷火車站東西廣場作為光谷火車站配套工程，服務(wù)于光谷火車站東站房和西站房，是集國鐵、城鐵、地鐵和BRT公交于一體的大型綜合交通樞紐站。

光谷火車站項目總用地面積約15公頃，總建筑面積約16萬平方米，由東廣場和西廣場組成，包括地面廣場及兩層地下空間，主要功能為換乘大廳、公交車庫、社會車庫、出租車換乘、商業(yè)區(qū)及其他相關(guān)配套。該項目總投資約28億元，其中工程費用約20億元。

二、光谷火車站通車時間

3月4日上午，省鐵投集團總經(jīng)理胡漢舟帶隊到武黃城際鐵路大花嶺、光谷車站調(diào)研。胡漢舟在講話中提出，要咬定目標，緊盯2019年6月前建成大花嶺站、2020年7月前全面建成光谷站的時間節(jié)點，倒排工期、上足措施，務(wù)求期到必成。

三、武漢六大火車站作用

(1)武漢站

承擔(dān)南北向動車始發(fā)終到為主，兼顧東向動車始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理長沙、鄭州、九江、安慶方向大部分動車始發(fā)終到作業(yè);鄭州-長沙、九江方向，合肥-長沙方向動車通過作業(yè)。

(2)漢口站

承擔(dān)東西向及區(qū)域中短途動車始發(fā)終到為主，兼顧部分普客始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理合肥、宜昌方向中長途動車及區(qū)域中短途動車始發(fā)終到作業(yè)，以及鄭州、合肥方向-宜昌方向動車通過作業(yè)，兼顧部分西安、鄭州方向普客作業(yè)。

(3)新漢陽站

承擔(dān)西向動車始發(fā)終到作業(yè)為主，兼顧部分南向動車始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發(fā)終到作業(yè)，以及西安、宜昌-長沙、九江、安慶方向動車通過作業(yè)，兼顧部分城際動車作業(yè)。

(4)武昌站

以承擔(dān)樞紐普客始發(fā)終到及通過作業(yè)為主，兼顧部分武黃(岡)、武咸城際動車作業(yè)。

(5)流芳站(光谷火車站)

輔助辦理部分武黃(岡)、武咸城際動車作業(yè)。

(6)天河北站

輔助漢口站辦理規(guī)劃的沿江高鐵通過作業(yè)。

四、相關(guān)鏈接

武漢光谷火車站什么時候通車

武漢光谷火車站5條配套道路什么時候通車

武漢光谷火車站地址

光谷廣場綜合體完工時間