武漢的交通情況一直都是很擁擠的，特別是節(jié)假日，雖然武漢市交通局一直在建設(shè)，但是改善速度依然不能達(dá)到市民的期望。網(wǎng)友最近在城市留言板上提出了很多關(guān)于交通的問題和整改意見。針對(duì)網(wǎng)友留言關(guān)心的問題，相關(guān)部門也進(jìn)行了答復(fù)。

一、月湖橋全面通車后實(shí)施公交線路方案

網(wǎng)友：月湖橋都通車半年多了，過月湖橋通往漢口的公交車還沒開通。

市交通運(yùn)輸局：目前月湖橋尚未全面通車，只是部分路段通行小車,而下橋匝道進(jìn)入中山大道只有一股道，地面工程還未完工，狹窄且擁堵嚴(yán)重，因而暫無法實(shí)施。下一步，待月湖橋全面通車，我們將根據(jù)道路、公交場站等條件，組織實(shí)施線路方案，進(jìn)一步方便居民的出行。

二、長距離跨區(qū)行程以軌道交通為主

網(wǎng)友：據(jù)了解，武漢的公交系統(tǒng)依然存在區(qū)劃界別問題，特別在三環(huán)外的新城區(qū)更為突出，如盤龍城宋家崗靠近東西湖和漢口主城區(qū)，是規(guī)劃20萬人口的城市副中心之一，居住人口大部分是在漢口工作的外溢剛需族，但沒有一趟直達(dá)漢口和東西湖區(qū)的公交車，上下班需到巨龍大道葉店換乘。

市交通運(yùn)輸局：目前，長距離跨區(qū)行程，出行方式是以軌道交通為主，公交進(jìn)行換乘，到達(dá)目的地。如果開設(shè)超長跨區(qū)公交線路，首先，公交車不能行駛?cè)h(huán)、高速公路等快速路;其次，運(yùn)營時(shí)間較長，且地面道路擁堵嚴(yán)重，會(huì)造成車輛利用率和車輛周轉(zhuǎn)率降低等問題，導(dǎo)致公交資源浪費(fèi);故不宜開設(shè)跨區(qū)公交線路。

三、軍山長江大橋路段暫無通公交車計(jì)劃

網(wǎng)友：目前國內(nèi)多地高速都有公交車通行，軍山大橋到紙坊能不能通公交呢?希望經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)能攜手開個(gè)好頭。

武漢開發(fā)區(qū)： 經(jīng)核查，軍山長江大橋路段屬于高速公路，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2012)》、《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條“最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路”的規(guī)定，城市公交車禁止通行，目前我區(qū)公交公司暫時(shí)沒有新購可以通行高速的公交車的計(jì)劃。

四、暫無紙坊直達(dá)野芷湖公交線路的規(guī)劃

網(wǎng)友：我們這些跨區(qū)域工作的人，大部分時(shí)間都在趕車趕路。我們居住在文化大道上，沒有公交可以到達(dá)野芷湖站。

江夏區(qū)：您反映的沒有公交可以到達(dá)野芷湖站的問題，經(jīng)了解，現(xiàn)暫無紙坊增加直達(dá)野芷湖公交線路的規(guī)劃，地鐵紙坊線27號(hào)線與7號(hào)線為無縫對(duì)接，您可乘坐9字頭公交換乘，公交線網(wǎng)的規(guī)劃是為形成有機(jī)可轉(zhuǎn)乘的網(wǎng)絡(luò)，無法處處直達(dá)。