隨著時代的飛躍發(fā)展，方便人們使用的物品日益增加。電動車就是一個很常見，靈活性能又很好的代步工具了。相較于自行車來說，電動車速度快又省力氣;對于汽車來說，電動車經濟環(huán)保。而且它的靈活性很好，如果遇到堵車的情況，它完全不用擔心，依然可以從邊邊縫縫中“脫穎而出“，但是現(xiàn)在隨著路上越來越多的電動車，而有很多車主也越來越不遵守一些交通規(guī)則，也導致了交通事故越來越多。為規(guī)范電動車的使用，減少安全隱患，國家頒布了電動車新國標標準。

電動車新國標今天起正式實行，不會分辨國標車的看這里!

一、五種禁忌

為了整治國內電動車市場亂象，這次國家正式出手了!今日起將正式實行電動車新國標標準，新國標時代，電動車分兩類——電動自行車和電動摩托車(含輕便電摩)，而暢銷10多年的超標車現(xiàn)在按照電摩國家標準，符合條件的屬于電摩，不符合條件的屬于不合格產品，禁止銷售同時要處罰。國家對于電動車頒布了五種“禁忌”，第一：電動車的蓄電池，電壓不能超過48V;第二，裝配完整的電動自行車的總質量不能超過55Kg;第三，電動機輸出功率不能超過400W;第四，、行駛的時候速度不超過25km/h;第五，必須具備腳踏能力，也就是腳蹬子，曾有網友調侃”一個新規(guī)拯救了腳蹬子行業(yè)“，乍一聽雖是有些夸張，國標的實行，也是為了大眾的安全。

二、判定標準

當然，如何判定自己要買的電動車就是符合新標準呢，一個最簡單的方法，就是看它是否具有3C證書，就是產品上有沒有3C標志。對于符合新國標，并且獲得產品強制性認證的證書，也就3C認證證書的電動自行車，給予登記上牌，不符合的不允許登記上牌。與此同時，原國標備案目錄作廢，停止舊國標電動車登記上牌。對于目前已購買使用的，不符合新舊國標的電動車，省政府辦公廳轉發(fā)的《關于加強電動車道路交通安全管理的意見》中明確，記錄車輛以及所有人相關信息后，發(fā)放臨時信息牌，實行過渡期管理。

三、電動車市場的變革

可以預見，新國標會對目前混亂的電動車市場帶來一次巨大變革。目前國內電動車市場正處于轉型升級的關鍵階段，今日新國標能夠在正式實施，這無疑將會對產業(yè)的轉型升級注入一針強心劑。在此，小編提醒，對于這次的新標準，大家千萬不要冒險以身“示范”呀!畢竟規(guī)定就是規(guī)定，標準就是標準，需要大家去主動自主的遵照和執(zhí)行。這些規(guī)定也是為那些經常騎電動車的朋友們有一個合理的考慮，也是對他們的生命安全所著想的呀。對此，你們是怎么看的呢?

四、相關鏈接

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