據(jù)最新消息，鄂州（燕磯）長江大橋北主塔封頂，至此大橋兩側(cè)主塔全部封頂，主塔封頂后將轉(zhuǎn)入主纜施工。按照目前的工期，大橋主體工程有望在2025年底基本完成，2026年具備通車條件。
7月14日，由湖北交投集團投資建設中鐵大橋局承建的世界最大跨度四主纜體系懸索橋鄂州（燕磯）長江大橋北主塔封頂，至此大橋兩側(cè)主塔全部封頂，大橋輪廓初顯。主塔封頂后將轉(zhuǎn)入主纜施工。按照目前的工期，大橋主體工程有望在2025年底基本完成，2026年具備通車條件。
鄂州（燕磯）長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)（北岸）與鄂州市鄂城區(qū)（南岸），位于鄂黃長江大橋下游6.5公里處，是鄂黃第二過江通道的重要組成部分，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。該橋是湖北國際物流核心樞紐（花湖國際機場）的綜合配套工程，大橋主跨1860米，是世界首創(chuàng)的不同垂度四主纜體系懸索橋。
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