武漢以前就有一個“漢陽火車站”,現(xiàn)在武漢市人民政府工作報告中明確指出,2019年將進行新漢陽火車站的開工建設(shè),那么武漢新火車站命名問題卻一直未確定,下面我們就來看看官方回應命名,以及選址問題。
市民詢問如何命名:
近日,有網(wǎng)民在長江網(wǎng)武漢城市留言板上留言稱,十分關(guān)注新漢陽火車站的建設(shè)。他表示,新漢陽火車站該如何命名是個問題。武漢三鎮(zhèn),漢陽最早建城,知音文化傳遍大江南北,現(xiàn)在漢口有漢口火車站,武昌有武昌火車站,“位于漢陽鐘家村和五里墩中間的老火車站早早地改成了貨運站,淡出了大家的視野,卻占著漢陽火車站的名字”。
他認為,如今漢陽要新建一座火車站了,這座新火車站當仁不讓應該叫做“漢陽火車站”,簡稱“漢陽站”。希望相關(guān)部門未雨綢繆,讓老漢陽站盡快改名,讓出漢陽火車站的名字。
武漢鐵路局回復:
根據(jù)中國鐵路總公司相關(guān)規(guī)定,鐵路部門在與地方政府溝通明確后,向中國鐵路總公司匯報,待批復后命名。目前還未就此與地方政府取得聯(lián)系,感謝網(wǎng)民的熱心建議。
根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536號)、《國務院關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》(國發(fā)〔2017〕11號),新漢陽火車站屬于規(guī)劃中的武漢至西安高鐵武漢樞紐直通線,該線路目前正在開展可行性研究工作,尚未開工建設(shè)。
新漢陽火車站以承擔西向動車始發(fā)終到作業(yè)為主,兼顧部分南向動車始發(fā)終到作業(yè)。一旦新漢陽火車站建成,武西高鐵將實現(xiàn)武漢到西安的直達,中途不用換乘,可縮短1個小時路程。
主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發(fā)終到作業(yè),以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業(yè),兼顧部分城際動車作業(yè)。
新漢陽火車站選址位于漢陽快活嶺附近,臨近中法生態(tài)新城,距離東風雷諾公司南邊約一公里。
據(jù)附近村民介紹,官方已經(jīng)計劃好施工位置,準備在鄭家咀村到羅家咀村建武漢西站,即新漢陽火車站。目前,新漢陽火車站所在的區(qū)域,多以城中村為主,包括鄭家咀村、羅家咀村、王家咀村。
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