清明小長假是大家出行的高峰時期，因此為滿足清明假期內廣大乘客的乘車需求，武漢地鐵將于4月5日起提前半小時開班運營，增加重點線路高峰時段線上列車班次，保證充足的運營能力，以最大程度的可能滿足市民出行的需要。

1、運營時間調整

4月5日(星期五假期首日)

地鐵1、2(含機場線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:00至22:30，陽邏線運營時間為6:00至22:00，較平常節(jié)假日提前半小時開班。

4月6日(星期六)、4月7日(星期日)

地鐵1、2(含機場線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:30至22:30，陽邏線運營時間為6:30至22:00，恢復節(jié)假日開收班時間。

2、運營列車班次調整

4月4日(假前一天)，為滿足清明前一天乘客集中出行的乘車需求，2號線會在高峰時段再已有60列運營車輛的同時在增加5列運行車輛，行車間隔將從2.9分鐘縮短至2.7分鐘，運力再提升7.4%，保證市民出行的通暢。

4月5日，1、2、3、4號線將會提早組織列車上線投入運營，方便掃墓乘客趕早出行;

7號線、紙坊線將會根據(jù)客流情況，于4日下午適時調整大小交路為單一大交路(園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn))，保障集中出城和通勤等乘客快速出行。

3、地鐵時代的不斷創(chuàng)新

自武漢地鐵開通以來，武漢地鐵運營部門一直持續(xù)不斷的進行客流數(shù)據(jù)綜合分析，充分考量地鐵的運營能力與客流需求的匹配性，及時根據(jù)客流情況進行運行方案的調整，最大程度的保障市民出行的便利。

2號線南延線開通試運營后，高峰時段上線列車數(shù)達到60列，最小行車間隔首次“破三進二”，達到2.9分鐘。

去年年底，紙坊線開通并與7號線貫通運營。今年1月5日起，雙休日改全線大小交路為單一大交路運行，也就是工作日按園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)、園博園北至板橋的1:1大小交路組織運營，雙休日按園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)的單一大交路組織運營。

進入3月春暖花開時節(jié)，武漢地鐵數(shù)據(jù)顯示線網客流增長明顯。武漢地鐵及時編制春季調圖方案，1、4、7、8號線增加上線列車數(shù)量，提高運行速度。