武漢至仙桃城區(qū)不通高鐵,是困擾許多朋友的一大難題,2017年9月,武漢-仙桃城際鐵路正式開工,現(xiàn)在工程進展到什么程度了,大概什么時候建成通車,這些大家關心的問題由小編為您一一解答。
2019年3月18日,武漢至仙桃城際鐵路的建設正式進入架梁階段 ,中鐵十一局三公司建設者將首片T梁精準的吊裝安放在仙桃特大橋的橋墩上,標志著武漢至仙桃城際鐵路進入架梁階段。市領導嚴啟方、肖家邦、徐新程等出席首梁架設儀式。
施工方中鐵十一局三公司承擔著武仙城際鐵路全線853單線孔T梁預制、架設及鋪軌施工任務。該司項目經(jīng)理張軍輝表示,制梁場每日可預制T梁5片,目前已經(jīng)預制成品T梁221片。開架以后,每天可架設T梁8片以上,預計2020年初,全線T梁架梁完成。
武仙城際鐵路從漢宜鐵路區(qū)間接軌至仙桃城區(qū),遠期將延伸至湖南常德,形成武漢向西南方向的通道,是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。項目為雙線城際鐵路,設計時速200公里,采用電力牽引及CRH動車組,由省鐵投和地方政府共同投資建設,是湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路,預計2020年9月底正式通車。
以往,仙桃市民乘漢宜鐵路返鄉(xiāng),多選在天門市境內(nèi)的天門南站,出行頗為不便。作為湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路,武仙城鐵通車后將改變上述出行方式,還將結(jié)束仙桃城區(qū)不通高鐵的歷史,從仙桃往返武漢全程預計40分鐘。
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