有網(wǎng)友想知道，目前地鐵11號線四期的進展如何?據(jù)了解，11號線四期已經(jīng)納入武漢本輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，各項招標工作正在進行當(dāng)中。那最新情況，一起來看看吧。

11號線四期最新進展

目前，11號線四期工程啟動一項招標。招標項目名稱為“武漢市軌道交通11號線四期工程公共信息網(wǎng)絡(luò)改遷設(shè)計”，計劃工期1620天。

招標內(nèi)容說明

一、建設(shè)規(guī)模：11號線四期自漢陽站至白沙洲，是支撐城市東西向垂江發(fā)展的重要軸線。線路起于漢陽站(不含)，主要沿四新大道、規(guī)劃道路，新武金堤路敷設(shè)，連接漢陽火車站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區(qū)，止于11號線三期工程起點江安路站(不含)。線路全長16.2km，全地下敷設(shè)方式。設(shè)站6座(均為地下車站)，其中換乘站5座。最大站間距為4661m(國博中心北站-張家灣站)，最小站間距為945m(四新大道站-芳草路站)，平均站間距約2.34km。

續(xù)建湯山車輛段。11號線三期新漢陽火車站段工程起于黃金口站(含)，止于漢陽站(含)，全地下敷設(shè)方式。線路全長2.46km，設(shè)站2座(均為地下車站)，其中換乘站2座，新建湯山車輛段。11號線四期及三期新漢陽火車站段共用5號線張家灣主變與蔡甸線后官湖主變;利用國博生產(chǎn)指揮中心，在芳草路站設(shè)置與12號線間聯(lián)絡(luò)線。初、近、遠期均采用A型車6輛編組(土建預(yù)留8A)，最高設(shè)計時速100km/h。

二、招標范圍：武漢市軌道交通11號線四期工程公共信息網(wǎng)絡(luò)改遷設(shè)計及相關(guān)服務(wù)。

三、標段(包)劃分：共分為1個標段，投資金額為200萬元。(樂居買房)