新漢陽火車站遲遲還未動工建設(shè),新漢陽火車站什么時候建設(shè)?目前到哪一步了,最新進(jìn)展如何呢,下面了解下。
武漢市自然資源和規(guī)劃局最新回復(fù)如下: 根據(jù)中國鐵路總公司和湖北省政府批復(fù)的《武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年)》,明確漢陽站是武鐵路客運樞紐“四主兩輔”的主樞紐之一。《武漢市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》提出將圍繞機(jī)場和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的樞紐格局,其新增西武福高鐵、沿江高鐵等骨干線路,形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。漢陽站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一,是武漢市內(nèi)規(guī)模最大的鐵路樞紐(13臺24線),對于武漢市建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。目前,該項目正在開展武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案國際征集,將在全球范圍內(nèi)征集優(yōu)秀設(shè)計方案,待方案確定后將由國鐵集團(tuán)適時組織實施,讓我們共同期待新漢陽站的綻放!
8月19日,武漢市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案國際征集結(jié)果公告》。
公告顯示,2022年4月20日召開了漢陽站國際征集專家評審會,評審委員會由規(guī)劃、建筑、城市設(shè)計、鐵路、交通等領(lǐng)域9位國內(nèi)知名專家組成。評審專家對征集成果進(jìn)行了詳細(xì)審閱和對比,評選出前三名為優(yōu)勝方案,并作為推薦候選人。依據(jù)漢陽站國際征集文件要求,經(jīng)市政府專題研究,最終確定6號方案編制機(jī)構(gòu)為中標(biāo)機(jī)構(gòu),并以該方案為基礎(chǔ)開展下一步方案整合和深化。
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