武天高速公路分段建設,其中武漢至漢川段,以及漢川至天門段,目前今年迎來重磅進展,下面看全文:
2022年5月,湖北發(fā)改委同時批復了2條高速,分別是武漢至重慶高速公路漢川至天門段項目核準、武漢至重慶高速公路武漢至漢川段,這就意味著武天高速全線已經(jīng)正式拿到開工許可,即將全線建設。
起點位于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北側(cè),與嵩陽大道對接,嵩陽大道是蔡甸區(qū)一條雙向六車道的道路,可通過蔡甸抵達武漢市區(qū)。而且向西與漢蔡高速連通,可以接入武漢的繞城高速及城市快速路環(huán)線。進入漢川境內(nèi)后,在馬鞍鄉(xiāng)跨越漢江后,止于漢川市田二河鄉(xiāng)李集村附近的武漢城市圈環(huán)線高速公路。
該段全長53.58公里,全線采用雙向6車道、設計速度120公里/小時的高速公路標準,設互通式立交7處,分別是嵩陽(樞紐)、官橋、馬鞍、城隍、分水、里潭、田二河,設有主線收費站1處、匝道收費站5處、服務區(qū)1處。
估算總投資為148.78億元,建設工期42個月。
計劃2025年建成通車
武天高速漢川至天門段,東段與武漢至漢川段對接,向西于華嚴湖東南側(cè)進入天門境內(nèi),后經(jīng)干驛、馬灣、小板、橫林,止于岳口鎮(zhèn)七屋臺附近,止于隨岳高速公路。
該段全長約37.7公里,全線采用雙向6車道、設計速度120公里/小時的高速公路標準。共設置互通式立交5處,匝道收費站3處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。
估算總投資為96.05億元,項目建設工期42個月。
武漢至天門高速公路,全長約91公里,總投資約245億,平均每公里造價2.7億元。
武天高速,是湖北為數(shù)不多全線采用雙向6車道標準建設的高速公路。因為武天高速基本是武漢與宜昌直連的方案,隨著漢宜間的車流量增加,最先建設的漢宜高速已經(jīng)嚴重飽和,而武荊宜高速目前在免費期間,堵車也成為常態(tài)。
武天高速不僅線路里程短,而且設計標準更高,可以極大地分流漢宜的車流量,這對于漢宜沿線的城市來說是極為有利的。
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