要說(shuō)武漢最容易堵車(chē)的兩個(gè)隧道,應(yīng)該就是水果湖隧道和長(zhǎng)江隧道了。這兩個(gè)隧道除開(kāi)高峰期,其他時(shí)段也容易堵,只是其他時(shí)段往往前半段會(huì)比較堵,等行駛到后段就快起來(lái)了,這是為什么呢?下面就來(lái)分析看看。
早晚高峰車(chē)輛多,可替代路線少,所以容易堵車(chē)。設(shè)計(jì)上水果湖隧道呈S型,在車(chē)輛進(jìn)入隧道一部分后,因前方遮擋急彎,紛紛剎車(chē)減速,導(dǎo)致后方車(chē)輛減速擁堵。而進(jìn)入后半段后,車(chē)輛看到加速駛離的提示牌后都會(huì)自覺(jué)加速駛離,擁堵現(xiàn)象便消失了。
1、只有兩個(gè)道,而多股匝道和主道匯集,容易在入口造成擁堵。
2、長(zhǎng)江隧道深度大,縱坡大,入隧道后有多級(jí)長(zhǎng)坡,車(chē)輛碰到陡坡極易踩剎車(chē),加之車(chē)流量大,跟車(chē)距離近,造成進(jìn)隧道后長(zhǎng)期擁堵、行車(chē)緩慢的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)行駛至隧道中段和后半段時(shí),便逐漸加速駛離,擁堵現(xiàn)象便消失了。
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